Многие наши водители, которые проходят обучение в учебном центре Girteka в Шяуляе, знают Дариуса лично. Он работает инструктором в компании почти четыре года. Его занятия посещают как новые сотрудники, так и опытные водители, которым важно обновить знания, разобрать сложные ситуации, произошедшие в дороге, или получить практическую поддержку.
Его путь в профессию нельзя назвать случайным. Дариус сам работал водителем в Girteka и хорошо понимает специфику этой работы. Еще тогда он задумывался о том, как бы сам обучал других.
Чтобы стать инструктором, он получил высшее образование по специальности «транспортная инженерия», прошел необходимые обучения и сдал экзамены в Regitra. И Дариус продолжает повышать квалификацию.
В работе ему помогает знание языков. Дариус свободно говорит на литовском, русском и испанском, а также владеет английским. Это важно, потому что в Girteka работают водители из разных стран, и каждому нужно объяснить материал понятно и доступно.
Обучение – это не формальность
По словам Дариуса, в работе инструктора не бывает одинаковых дней. Он проводит теоретические и практические занятия, а также работает с теми, кто попал в ДТП. Вместе они анализируют ситуацию, обсуждают, как ее можно было предотвратить, и закрепляют это на практике.
Дариус часто сталкивается с тем, что некоторые водители приходят на обучение с большой уверенностью в своих знаниях. Особенно это бывает у людей с опытом. Они уже много лет работают и уверены, что знают все. Но именно такая уверенность иногда мешает услышать важные вещи.
«Если бы обучение было формальностью, компании было бы проще сразу отправить водителя в рейс. Но Girteka вкладывает время и ресурсы в подготовку, потому что безопасность и качество работы начинаются с единой и качественной базы знаний на старте», – говорит Дариус.
Работа водителя в международных перевозках не ограничивается маршрутом из пункта «А» в пункт «Б». Водителю нужно знать режим труда и отдыха, уметь правильно крепить груз, заполнять документы, пользоваться технологиями, следить за показателями автомобиля и понимать, как действовать в разных ситуациях на дороге.
В учебном центре Girteka водители получают не только теоретические знания, но и повышают свои практические навыки, которые действительно нужны в работе. На занятиях они учатся надевать цепи, безопасно выполнять перецепку полуприцепов, устанавливать штанги, крепить груз ремнями, работать с холодильной установкой и выполнять другие действия, с которыми сталкиваются в рейсе.
Важно, что обучение не заканчивается в момент экзамена. Водители могут обращаться к инструкторам за консультацией и после обучений. Вся важная информация также доступна в электронном виде.
Какие ошибки встречаются чаще всего
Среди самых частых ошибок Дариус называет то, что водители недостаточно часто смотрят «по зеркалам», не соблюдают дистанцию, спешат и отвлекаются на телефон во время управления транспортом.
Отдельно он говорит о соблюдении скоростного режима. Водители иногда забывают, что для грузовых автомобилей в большинстве стран Европы действуют строгие ограничения скорости.
«По моим наблюдениям и статистике, в аварии чаще попадают те, кто превышает скорость», – объясняет он.
Есть и второй важный момент: чем выше скорость, тем больше расход топлива. Это влияет на экономичность перевозки и на общий результат работы. Поэтому эко–вождение в Girteka рассматривают не отдельно от безопасности, а вместе с ней.
«Если водитель едет спокойно, внимательно и без лишней спешки, он едет не только экономно, но и безопасно», – отмечает Дариус.
Что отличает сильного водителя
За годы работы Дариус научился быстро замечать отношение человека к обучению. По его словам, сильного водителя не всегда определяет возраст или стаж. Иногда совсем молодые водители быстро становятся профессионалами, потому что задают много вопросов, внимательно слушают и стремятся разобраться в деталях. А бывает, что опытный водитель закрывается от советов, потому что считает, что ему уже нечему учиться.
Дариус говорит, что самое важное – это интерес и готовность принимать новую информацию. Бывает, что водитель с большим стажем раньше не проходил качественного обучения и поэтому допускает ошибки. Но если он внимательно слушает и готов пробовать, результат приходит быстро.
«Самый большой подарок для инструктора – видеть интерес в глазах водителя и понимать, что человек действительно научился», – говорит он.
Главный совет водителям
Дариус хорошо помнит свои первые годы работы водителем. Поэтому его главный совет прост: не стыдитесь спрашивать.
«Никто не рождается со знаниями. Спрашивайте у инструктора, у коллег, у других водителей. Особенно во время обучения. Каждый инструктор в учебном центре поможет. За вопросы вас будут только уважать», – говорит он.
Этот совет он адресует не только новичкам. Водителям со стажем тоже важно обновлять знания. Правила, технологии, процессы и требования меняются. Иногда человек мог что–то не услышать, забыть или не до конца понять. Поэтому повторные обучения имеют большое значение.
Именно такой подход к работе и обучению формирует настоящего профессионала. Потому что хороший водитель – это не только человек за рулем. Это специалист, который умеет думать наперед, задавать вопросы, принимать решения и постоянно учиться.